调整路通组织 对隔离护栏做“手术” 银川精细化

更新时间:2021-10-15

  时代1+1全屋吊顶全国联动第二辆汽车被抽调整路通组织 对隔离护栏做“手术” 银川精细化管控改善高峰期道路拥堵[导读]近期在银川,一些交通拥堵比较严重、广被市民诟病的路段发生了蜕变。

  道路通畅少堵车是每个有车族的愿望。近期在银川,一些交通拥堵比较严重、广被市民诟病的路段发生了蜕变。贺兰山路与民族街路口、正源街与宝湖路路口、凤凰街与宝湖路交叉路口……通过银川交警联合多部门采取一系列措施,交通拥堵问题得到了有效改善,老百姓的出行体验感显著提升。

  每到出行高峰期,总有人在背后默默为大家做交通保障工作。记者从银川市公安局交通警察支队了解到,在刚刚过去的“五一”节假日期间,该支队因地制宜,针对银川市各个城市进出口、商圈、旅游景点车辆通行的不同流量采取了不同措施,缓解交通拥堵,保障出行顺畅。针对市区8个进出通流量需求较大路口(贺兰山路-友爱街,北京路-友爱街、丽景街-南绕城,亲水大街-正源街,通达街-南绕城,正源街-顾新路,110国道-新小线国道-北京路),采取五一节假日信号配时保障预案进行调整、优化。对市区内各个商业综合体、旅游景点信号配时保障调整共计十余处,包括怀远夜市、鼓楼尚街夜市、镇北堡影城、敬德街夜市、大阅城商圈、新华商圈、金凤万达商圈等区域。

  除了节假日等出行高峰期的临时交通信号保障方案,在过去的近两个月,银川市公安局交通警察分局还对多个路通组织进行了调整和优化。

  贺兰山路与民族街路口是最让银川市民头疼的路口之一,这里居民区密集,且附近有银川市第二中学、第十八小学、第二十七小学、景博中学,交通吸引源集中,加之周边缺乏分流作用的支路,导致这里早晚高峰的机动车、非机动车以及行人高度密集,路通拥堵严重。在2018年和2020年,银川交警就相继采取了一系列交通组织优化措施,取得了一定效果。

  今年4月9日,银川交警在前两年交通组织优化的基础上对这一路口再次进行了优化改造。在路口西南角导流岛(安全岛)采取“小迂回”方式开辟出三条左转弯机动道待行区,将左转弯车道停车线前置,在路口西北角增设了左转弯机动车信号灯,这样不仅增加了一条左转弯车道,而且还能增加待行区机动车容量。在路口南北两个方向设置直行待行区,建设电子提示屏,提醒路口机动车适时进入直行待行区,以提高南北直行机动车的通行效率。同时,在路口西南角建设了人行信号灯,设置了行人二次过街设施。根据路通组织的改变,重新优化路通信号灯配时。交警部门的统计数据显示,经过优化,这个路口的流量由之前的71957辆增加到86769辆,比优化前增加了20.18%。流量增幅较大的时段为晚高峰,增长了24.72%。流量增幅最 大的方向为南左转,增长了30.85%。大大提高了路口的通行效率,缓解了路通拥堵问题。

  正源街与宝湖路路口也存在“同款”问题,学校和居民小区密集,且这一区域东西方向只有宝湖路可供通行,市民出行基本由宝湖路承担,缺乏支干路,路网结构不完善。为缓解这一路段的交通拥堵难题,银川交警经过多次调研,采集早晚高峰期交通流量进行分析,充分利用路段、路口的空间资源、交通流量特征,对宝湖路(凤凰街-正源街)沿线的宝湖路-康银巷、宝湖路-塔渠街、宝湖路-尚文巷、宝湖路-正源街4个路口系统性地做了优化,并对沿线及周边路口的交通信号灯配时进行了同步再优化。宝湖路(凤凰街至宝湖路)段的交通拥堵状况得到明显改善,经第三方平台数据显示,最为拥堵的晚高峰时段的交通拥堵指数由优化前的2.19下降到了优化后的1.67。

  友爱街是银川市南北方向的交通大动脉,全天的交通流量都很大。友爱街与宝湖路路口北进通流量巨大,常常发生交通拥堵现象。经过调研,今年对路口北边的交通组织进行了调整,对友爱街的中央隔离护栏做了“渐变段”处理,将路通白实线段的中央隔离护栏由西向东位移了一个车道,北口由原先的3条进口车道、4条出口车道变为现在的4条进口车道、3条出口车道,提高了路口通行效率,缓解了交通拥堵状况,排队长度也有所减少。

  正源街三岔路口是连接银川南绕城与市区的一个极为重要的路口,特别是节假日期间,路通流量较大。由于该路口是一个不规则的三岔路口,没有交通信号灯控制,极易引发交通事故,具有很大的交通安全隐患。为消除路通安全隐患,规范交通秩序,确保路通安全,银川交警经过多次实地调研、论证、比选、交通仿真,采取了最 优方案对该路口进行了交通组织优化和路口渠化,完善路通管理基础设施。首先根据路口实际情况,充分利用路口时间、空间资源,压缩路口中间导流岛,对整个路口重新进行渠化。同时完善路通基础设施,延伸路口中央隔离护栏,施划交通标线,设置交通标志,建成交通信号灯并已启用,路口的电子警察目前正在建设中。此外,根据路口优化后的实际情况,为提高路口通行效率,根据节假日、周末、工作日以及早、晚高峰期、夜间和平峰期不同的交通流量,设置了11种不同的信号配时方案进行“精细化”管控。

  类似的优化调整也发生在贺兰山路与宁安北街路口、上海路与银锣巷路口、109线与兴水路、兴燕路与丽景街路口、宝湖路与亲水大街路口等多个路通组织,通行效率均得到了有效提升。(记者 沈亚婷)

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